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[转帖】VP550脚踏的简单维护

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发表于 2007-11-25 23:44:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
脚踏挺可怜的。被踩在我们的脚下不说,还经常作为车子的支撑,摔车的时候它总是甘当人杰,磕磕碰碰,千创百孔,百受折磨,还往往容易被人忽视。但貌不惊人的它日常维护却很重要。传动干涩、松旷异响的脚踏令人脚感不爽,且时间一久就会导致滚珠和铛碗的磨损,最终宣告报废。脚踏内部的轴承结构我想基本大同小异(更高级的我也没拆过),刚好我有一副闲置已久、略显干涩、结构简单的VP550脚踏,索性拆开检查维护一下,以备老婆车子替换所用,作为入门它还是挺称职的。

先用小刀将封盖撬下,可以看到,内部结构比较简单:轴杆最上面是固定轴承的螺丝,下面是一个定位垫片,最下面便是象螺丝一样的旋入式的铛,我把它叫“螺丝铛”。(另一个铛直接设计在轴杆上,我把它叫“轴铛”)


用12MM套筒套入固定轴承的螺丝,用15MM扳手卡好轴头,逆时针转动套筒,卸下螺丝。用尖嘴钳夹出定位垫片,用小平口螺丝刀逆时针拨动旋出螺丝铛。





可以看到,里面的润滑油已经很少且已发黑

取出轴杆、滚珠。用软布或卫生纸仔细将轴铛、螺丝铛、两碗内壁、滚珠擦拭干净(或用汽油洗净拭干),检查有无磨损的痕迹(如碗壁及铛上的麻点、滚珠的磨损)。



给擦拭干净的两碗内壁、轴铛、螺丝铛、滚珠上涂抹适量的润滑油。

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 楼主| 发表于 2007-11-25 23:47:14 | 显示全部楼层



[img]用手顶住轴杆反过来,摆放另一边的滚珠,并按顺序安装螺丝铛、定位垫片、固定螺丝。[
/img]




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发表于 2007-11-26 20:39:07 | 显示全部楼层
那个型号的脚踏真的满经济实惠的  特经搞 而且还维修保养方便 
就是密封不好 过段时间就要加油 
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发表于 2007-11-26 22:40:41 | 显示全部楼层
赞,以后多搞些这样的哦,支持!
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发表于 2007-12-14 17:00:45 | 显示全部楼层
我的就是这个!但是是改了轴承的!买的时候改好!现在用手一转,可以转很长时间,比较满意!比老鱼的脚踏还润
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