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琦ran慎入  看了十分dt的dh介绍 分享下 让大家陪我一起dt

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发表于 2011-1-28 20:00:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
你想在上路上体会速降的感受时,来“胖轮胎”吧!首先根据你对车部件的要求和经济能力来定,初学者配置一部速降山地,一般两三千元即可。高档的要1万到1.5万,超级发烧友甚至装配到3万以上。

DH车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。DH的车身大概可以分为几大部分。首先是车架,DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震,架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重,其著名品牌有TDIAMONDBACK、CANNONDALE等。
  车架的前叉也极讲究,可分为两类:一种为高位避震前叉俗称“高叉”,另一种为低位避震,避震前插嘴著名的有:ROCK SHOXSHOX、MOTO、MANITOU、RST......。

其次,车的大小牙盘、变速器等,基本上用套件,日本SHIMANO厂生产的XTR系列比较不错。又因为DH运动的速度很高,所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动。

据资料显示,近几年来欧美各国的某些玩家已经实现了DH运动的返璞归真,即整辆车舍弃了中央避震和前叉避震,由于是山路上往复不定的震荡和惊人的速度糅合 在一起,他们称之为“终极速降”——“EDH”(end DH)。

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 楼主| 发表于 2011-1-28 20:02:12 | 显示全部楼层
看到的当时我就镇精了
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发表于 2011-1-28 21:02:03 | 显示全部楼层
在芜湖早就有人在玩了,就是我!不用避震,完全用身体做避震,用最垃圾的刹车,用自己的脚做刹车!哈哈,前几天我就这么干过。用了带篮子的民用车从赭山山顶下来了!哈哈,震精!
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发表于 2011-1-28 22:05:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-1-28 23:30:17 | 显示全部楼层
大后还健在真的是个奇迹 赭山不用刹车到山底下尾速八九十哦
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发表于 2011-1-29 10:59:25 | 显示全部楼层
在芜湖早就有人在玩了,就是我!不用避震,完全用身体做避震,用最垃圾的刹车,用自己的脚做刹车!哈哈,前几天我就这么干过。用了带篮子的民用车从赭山山顶下来了!哈哈,震精!
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顶你  真经典  我小时候也玩过  !!!!
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发表于 2011-1-29 16:33:01 | 显示全部楼层
引用第2楼大后于2011-01-28 21:02发表的  :
在芜湖早就有人在玩了,就是我!不用避震,完全用身体做避震,用最垃圾的刹车,用自己的脚做刹车!哈哈,前几天我就这么干过。用了带篮子的民用车从赭山山顶下来了!哈哈,震精!


你就喷吧
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发表于 2011-1-29 17:46:41 | 显示全部楼层
引用第4楼老总于2011-01-28 23:30发表的 :
大后还健在真的是个奇迹 赭山不用刹车到山底下尾速八九十哦

我那个尾速哈有60啊?
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