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苏俄单车芜湖人

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发表于 2014-9-29 08:21:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 abc 于 2016-8-19 15:54 编辑

走进苏俄,亲眼看一看这片广袤的北方国土,是我从学生时期开始的追梦。
苏联解体剩下俄罗斯,列宁格勒变成了圣彼得堡,变化的不仅是帝国的解体,还有缩紧的广袤国土。
但是瘦死的骆驼比马大,更没有影响她横跨欧亚的魅力,我总是不习惯称呼为俄罗斯,更不习惯加一个字叫前苏联,其实苏联不仅仅是一个记忆,更是整整一代中国人的爱恨情仇。
我不是一个爱操中南海心的老百姓,所以,我选择对这个国家的中性名称:苏俄。
苏俄对我而言,是西伯利亚,是贝加尔,是索契,是雅尔塔,是克里姆林,是阿芙乐尔,也是离北极最近的地方。
往深一点说,是托尔斯泰,是柴可夫斯基,是普希金,是门捷列夫。
虽然有过骑行川藏线的经历,但是对于这样横亘欧亚8000公里的超远行程,30天签证不存在能够骑完的可能,只能把骑行定位在贝加尔湖,莫斯科的金环和重归的克里米亚。
在西伯利亚铁路上蛙跳前进,单车能骑进一座座耳熟能详的苏俄城市,倾听沙皇和斯大林的故事,感受十月革命和二次大战的洗礼。
所以,我费尽周折带上单车出国,把苏俄作为单车人生最终的骑游目标。
还是像去年在尼泊尔那样,办好签证后先买好一张莫斯科飞上海的返程机票,归途也是签证的截止日期。
去苏俄的签证严格限制着往返时间,生效日期必须是申请的出发日期,我计划从满洲里出境后,从外贝尔加开始我的行程。
整整一个月在俄铁网站上仔细爬行,细细取舍沿线停留的城池,从A计划一直定到K计划,终于在苏俄领土上画好一条长长的路线。
俄铁提前45天购票,按照日程对应,7月13日开始直至8月8日,要买齐苏俄境内8月26日至9月21日的所有车票。
国外网站订票,特别是境外支付,实施过程都是陌生和未知的,在两张信用卡银行反复咨询交流,往往是柜台人员也无法解答,只能在线客服留言,最终由上海总部回电。
8月8日,终于订好最后一张票,看着一张张打印好的俄铁订单,难言的喜悦会融入即将来到的远行,仿佛已经驰骋在俄罗斯!
纵横全俄长达15000公里的9张软卧34157.1руб,折合人民币¥6055.89元,看到这里,那些乘坐北京-莫斯科国际列车的人会捶胸顿脚的,不管K3或是K19。
芜湖到满洲里要在北京转车,中铁只能提前20天网购两程车票。
中国的火车一向是人满为患,单车在中国带上火车更是比较麻烦,干脆提前一周就办理托运到满洲里。
有过独行出国的经历,老伴和孩子们不似上次那样耽心;
还有与上次不一样的是,家人手持一本连接WiFi,朋友们也在手机上添加微信,都能看到第一时间的现场实况。
临行前的周日,镜湖一票冬泳好友为我壮行,赭麓翠苑,一醉方归。
图一:红场单车

01.jpg
                              
我的心比较大,所以计划比较野:
第一阶段:带上单车从满洲里出境→过海关在外贝尔加入境;
横穿西伯利亚铁路东段,在外贝尔加、赤塔、斯柳江卡、李斯特维杨卡、伊尔库茨克停留骑游,夜宿火车,重点是在贝加尔湖奥尔洪岛单车骑游;
第二阶段:横穿西伯利亚铁路西段到达莫斯科金环城镇,在雅罗斯拉夫尔、罗斯托夫、谢尔吉耶夫、莫斯科之间骑游;
第三阶段:北上北极和圣彼得堡;
从莫斯科直接上北极摩尔曼斯克、彼得罗扎沃茨克、奥涅加湖基日岛、重点在圣彼得堡单车骑游;
第四阶段:南下班机直达克里米亚禁飞区
在刚刚入俄的辛菲罗波尔、塞瓦斯托波尔、雅尔塔、刻赤之间单车骑游;
第五阶段索契、俄乌边境和莫斯科
过刻赤海峡到克拉斯诺达尔、索契、顿河畔罗斯托夫、塔甘罗格,骑游俄乌边境、莫斯科。
最后从莫斯科出境飞回上海入境
曾经有过的想法(如果莫斯科-上海国际航班涨到不能接受的价格,就改乘莫斯科-海参崴的国内航班)
莫斯科→海参崴→克拉斯基诺【俄→中 克拉斯基诺出境/珲春入境】
或:莫斯科→海参崴→格罗迭克沃【俄→中 格罗迭克沃出境/绥芬河入境】
图二:红场夜色
02.jpg
【8月26日入境远东】
满洲里客运站一天有几班这样的过境国际班线,只能放弃骑行过关,买一张车票上车,让单车静静地躺在大巴的货柜里。
9点的班车不到9点半就到公路国门,过中国海关不需要拿行李,只要带上护照上二楼边检,以前要买过关票10元,如今已经取消。
中国海关出来再上大巴,虽然这不是第一次这样离开祖国,但还是有些伤感,回头看着满洲里身后的国门,又一次成为孤独的海外游子。
给家里打通最后一个国内电话,海关没有Wifi信号,真正离境后只能是关闭手机。
大巴很快就开到中俄边界,遇上13国联合军演,客车卡在中俄两国界碑之间,有能被迫现场观看。
苦苦等候2个小时,终于进入俄罗斯海关,这里要带上所有行李下车进海关,过安检时我和我的单车当然是全楼关注的焦点。
过俄罗斯海关又等了2个小时,好在海关没有彻底检查,否则不敢想怎样重新理包。
出关后大巴还在那里等候,看我有想骑车单飞的意思,司机过来劝我,还是上车一起走吧。
国际班车开进外贝尔加斯克Забайкальск,司机看着我打印的纸条,说俄文他不很熟,不过中国人习惯叫后贝尔加。
也不知道算这里算是城市还是乡镇,在一个市场停车,所有旅客几乎全下车各奔东西,只剩下我一个人在车旁发愣。
司机不知道在等谁,一边打电话一边和我闲聊,问我是不是要在这里呆几天,我说已经预定了去赤塔的火车票,司机一拍大腿:不早说嘛,我这就送你去火车站!
外贝尔加居然有中文路牌,正如司机所说叫后贝尔加,据说这也是俄罗斯唯一有中文提示的城市,很快就到火车站,下车取出行李和单车,告别司机去站口换票。
这时候才发现,我失去了最后一个说中国话的伙伴。
图三:边境车站

03.jpg
拿出在俄铁网站上打印好的订单,虽说自助机和窗口应当都能换,我还是去了窗口,开口说俄语第一句话:Здравствуйте,上次这样说话已经过去了50年,那时我还是个学生。
窗口那边的售票员并不惊讶,看来这里能讲俄语的中国人不是我一个,她走出来帮我在出票机扫描我打印订单的条码,机器立即打印出一张崭新的车票,还很客气地说一声:Пожалуйста,她说什么我一时还反应不过来,不过听着耳熟,应当是不客气吧。
看着票上№ 683Ч和Чита字样,我真的是成功了,这正是一张从中国订购的去赤塔的车票。
其实外贝尔加是始发站,电子注册的车票可以不用换票就能上车,我只是想要有纪念价值的真正俄罗斯火车票。
她操作的时候我偷偷地在录像,等她走了,我对照录像继续操作,将剩下8张全部打出来,她在窗口里看我拿着一叠票很奇怪,这个中国人学东西挺利索。
在这里还有重要的事情要办:
第一件就是换上俄罗斯的手机卡,调整手机为莫斯科时间,莫斯科与北京时差为4小时,虽然苏俄各地横跨欧亚9个时区,各有各的当地时间,但是只将莫斯科时间印上车票。
回到车站,看到有人在陆续进站,而且俄罗斯的车站是不检票直接进入站台,最后上车时由列车员检票。
与外贝尔加城很小不同的是,外贝尔加车站并不大,我手里拿着预先打印的俄文字条:Какдобратьсядо Чита(去赤塔的车在哪里坐),正准备问人,但是站台上只有这一趟车,居然有一群去赤塔方向的人在这里上车,字条用不上了。
我按照国内习惯卸下前轮绑在车架上,右手提着单车,左手拎着背包。
再说这个单车上车的问题,刚才就有在当地做生意的中国人断言,我的车上不去!而且也的确没人将单车带上去过。
但是我有绝招,订票时俄罗斯铁路网传过来的俄铁订单,突发奇想在订单上添加了俄铁的条款,有关自行车无需托运,随身携带的规定一并打印上去,果不其然,虽说这节车廂的服务员一直在摇头,在看了我的神器后又拿给列车长看,列车长一挥手,上车!
其实在我没想出这个绝招来之前,还真在犹豫是否带上单车。
那些等着看我笑话的中国人无比惊讶,这个老头什么来头?
此后虽说不是一帆风顺,却都是一路无阻,写这些的时候我已经到莫斯科近郊,可以这样说:我是带单车横跨西伯利亚铁路的中国第一人。
我的车票是2K0833H,也就是Купе2等软卧8号车33号下铺,特意选择离车门最佳的铺位,主要是方便安置我的单车。
列车开动,我想起来最后一件事,给列车员看字条:Когда мы доедем,можно нам сообщить?(到了目的地跟我说一声好吗)
其实这趟车在赤塔站要停8小时,根本用不着耽心坐过站下不了车。
图四:后贝加尔

04.jpg
出境赤塔第一城
【8月27日初秋赤塔】
从外贝尔加 Забайкал出发是莫斯科时间14:19,其实当地已经是晚上20:19,俄罗斯这片国土居然横跨9个时区,莫斯科时间与这里的时间相差7个小时,这还不是最边缘的远东,海参崴要相差8小时,勘察加更是相差9小时。
№ 683Ч到达赤塔Чита是02:13,其实这里早已经天亮了,车站上的大钟是8:13,出发时的芜湖刚过处暑,远东的赤塔已然是秋天。
赤塔是外贝尔加支线连接西伯利亚大铁路的交汇点,不管你是不是下车,反正都要在这里停上8个小时,这反到给了我多一个选择,第一站就在在赤塔,距离莫斯科还有5042公里,这也是很多走西伯利亚铁路中国人的选择,不仅逛了这个十二月党人的圣地,下一趟车还可以在清晨精准地到达贝加尔湖畔。
赤塔的大街上看不到多少人,远没有外贝尔加边境小镇那样热闹繁华,但这里是州政府的所在地,往远说是列宁时代远东共和国的首都。
骑着单车在赤塔的秋风中游荡,完全看不到这里曾为契丹的痕迹,和海参崴不一样的是,已经记不清楚赤塔是何时离开了天朝的统治,那时候南方整个中国都被称为“契丹”,一直延续到今天的俄语中,中国的发音还是“Китай”。
抓紧时间去邮局买明信片盖邮戳,还在邮局办了一张落地签。
与习惯理解是两码事,俄罗斯的落地签类似于我国办临时居留证,就是报临时户口,警察局和邮局都可以办理。
第二件事情是给手机卡充值,小城只有一条街,骑车在小城很快就游荡一圈,在最不起眼的地方找到一家Связной信使店,我的手机卡是Beeline SIM卡,国内79元开通含100卢布话费,按目前汇率是460卢布,而这里开通加话费只要250卢布,黑心的淘宝整整挣走我210卢布,幸好我选择在这里自己充值。
原先规定在一个地方停留3天就需要办落地签,主要是住店旅社给你办,我是骑车找地方不嫌麻烦,管他住不住,还是住几天,每到一个地方就办一张,多多益善,就连入境的后贝尔加也办了一张,这就让喜欢找岔的俄罗斯警察无懈可击。
离开赤塔的车是№ 011УА,车票是2Э0811H,同样是二等软卧8车11座,却感觉条件好了不少。
莫斯科时间11:37发车,当地时间已经是傍晚17:37,夕阳西下,五彩云霞。
图五:边城赤塔

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 楼主| 发表于 2014-9-29 08:28:47 | 显示全部楼层

苏俄单车芜湖人

本帖最后由 abc 于 2016-8-19 15:54 编辑

百年铁路环湖行
【8月28日苏武牧羊湖】
赤塔出发一夜行车,凌晨时分经停乌兰乌德Улан-Удэ,原先计划过在这里下车去乌斯季巴尔古津Усть-Баргузин,无奈30天的行程安排无法容纳,只能放弃在乌兰乌德停留。
西伯利亚所有的长途列车,从乌兰乌德出发直至达斯柳江卡之前都是在行驶在整个贝加尔湖南岸。
我精心选择这趟车,是清晨时分行驶在贝加尔湖南岸,还能衔接西岸的环湖列车。
所有的人都趴在窗前,欣赏世界第一湖贝加尔的美景,足足一个多小时,从彩霞到日出,时光匆匆过去,车停湖滨斯柳江卡,我的车票就是买到这里下车。
车上有中国人跑到车门边问我,怎么会在这里下车,只有2分钟的停车时间,我真是无暇顾及他的感受!
大多数人会坐车到伊尔库茨克,再回头来环湖观光,一来一回多出几天时间,却不知道斯柳江卡就是环湖铁路的起点。
环湖列车走的是百年的老路,更是一段保留原始状态的观光列车,№ 6201斯柳江卡Слюдянка 08:20-贝加尔湖Байкал13:26,同一车站同一窗口售票只要61руб,人民币¥10元。
西岸铁路在这里与西伯利亚铁路分道扬镳,向北延伸,更是紧贴着贝加尔湖,起点就在贝加尔湖最南端的斯柳江卡!
我是在做单车功课中发现的斯柳江卡,公路在贝加尔湖西岸戛然而止,只有一条铁路穿山越岭。
离开车时间还有4个小时,从车站下来向南骑行8分钟单车到湖岸,提前感受贝加尔湖的绝佳清晨。
赶环湖列车的最佳选择就是要在清晨到达这里,更多的学问是环湖列车只在每周一、周四、周五和周日发车,我选择的这趟№ 011УА正是在周四天亮之际到达斯柳江卡,俄铁上搜寻斯柳江卡要说1号站,Слюдянка 1,正是这个坑爹的后缀1让多少英雄失之交臂,无从查询。
终于等来开车时刻,简易的车厢却是十分宽敞,有足够的空间安置我的单车。
环湖铁路的沿线景色就不多说了,5个小时停停走走让你看个够,先来之人已经发了N多图片,唯一不同的是,他们是伊尔库茨克出发的千元专线,我的车票是61卢布本地消费。
图6:环湖列车
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到达贝加尔湖终点站已经是傍晚6点,还要摆渡到河对岸的李斯特维杨卡,也有翻译叫里斯特温卡的。
码头到李斯特维杨卡Листвянка有5公里的路程,步行在这一段空旷的河岸上人都会十分沮丧,我得意地骑着单车轻松地到达小镇,找到淘宝预订的橘子树住下,这是一家中国人开的宾馆,终于又说中国话,老板是东北人,热情地帮我联系明天去伊尔库茨克的车。
在这里用中国话交流,才完全弄明白不同地方落地签的填写格式,之前在后贝尔加和赤塔真是胡写一通,不过他们还是盖上了落地的签章。
贝加尔湖畔夜不能寐,梦呓到苏武就在这李斯特维杨卡放羊!
西汉的贝加尔湖是匈奴北海,苏武被单于流放在此牧羊,千辛万苦19年后才返回汉都长安。
图7:苏武牧羊
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梦幻天境奥利洪
【8月29日直奔奥利洪】
早晨,虽然李斯特维杨卡Листвянка能看到贝加尔湖东方日出,但是最令人向往的还是湖中的奥利洪岛。
李斯特维杨卡在贝加尔湖岸一角,但是湖边没有路,上奥尔洪岛,还得从伊尔库茨克出发。
这里距离伊尔库茨克只有67公里,9点发车的小巴居然要一个半小时,不如起早骑行,或许能赶上奥尔洪的班车。
橘子树的老郭劝我打消这个念头,上下百米高差的起伏有几十处,他帮我联系这里去伊尔库茨克的小巴来接我,还嘱咐小巴司机一定要送上去奥利洪岛的车。
一夜大雨,老郭耽心这几天岛上会不会有好天。
今晨老郭比我起得还早,给我预备早餐,能得到这样好的帮助,难怪橘子树扬名神州。。
伊尔库兹克Иркутск到奥尔洪岛Ольхон,小巴司机没负老郭所托,将我一直送上去奥利洪的车,目的地胡日尔Хужир,终于赢得在奥尔洪多呆一天的时间。
5小时的车程路况还都不错,颠簸之路在到达渡口前后,乘摆渡船登岛。
在缤客上早预订3晚胡日尔的单间,Гостевой Дом Ольхонский Дворик,奥乐恩斯基朵韦里克酒店,真是一个不能再长的名称。
Google地图上一看,在岛上胡日尔镇中央十字路口的北面,虽然有个地址:УлицаВорошилова 11,不过好像完全用不着。
这是我第一次上缤客在境外订宿,司机一直送到酒店,拿着打印的订单走进宾馆,其实就是一座木屋的大门,老板大娘看着订单没有多说,带着我去看房间,回来后让我登记住宿。
岛上的第一天,还来不及领略周边的湖光山色,西下的夕阳已经染红贝加尔湖的一切!
图8:贝加尔湖
08.jpg
【8月30日惊魂奥利洪】
上岛的第一个早晨,无法形容奥尔洪岛的美丽。
清晨早起,踏着延绵几百米的沙滩到达湖边,东方已经晨曦渐明,我静静地等待贝加尔湖的日出,彩霞开始染红天际,湖水拍打着湖岸,与大海的波涛没有差别。
正当彩霞中的太阳要破晓而出,远方一片乌云飘过,等到乌云散去,旭日已然高高挂蓝天。
不过蓝天白云之下,群鸟翱翔,碧色湖水清澈见底;金色沙滩闪光奕奕;广袤草原一望无际。
奥尔洪岛上到处是缓缓起伏的漫坡,是单车的天堂。
骑行在奥尔洪岛上,虽然知道在Песчаная村,有三兄弟岩石可以瞰贝加尔湖,虽然知道最北端的开普Хобой只有几公里,不过还是喜欢没有目的,漫不经心的自由行。
骑累了,小憩一下,再继续去岛上更远的地方,忽而上草原,忽而穿树林,忽而远离湖泊,转眼又到岸边。
漫无目的的闲逛中度过岛上的第一天,好在胡日尔最高的地方是电信塔,以这里为地标不会迷失方向。
从高坡下到大街,其实这个小镇只有这一条超过百米的大街,店铺、码头、车站都在街边。
图9:小镇风波
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回到旅馆已经是中午,休息片刻再次上街打探出岛的班车,这次没有带任何东西,单车上街返回后发现,我的一只小包不见踪影。
老板大娘也惊恐不已,陪同我找遍所有走过的路径。
小包里有信用卡和现金,好在护照在上衣口袋里,但是要命的是入境B卡,一张薄薄的纸片也在小包里面,没有这张纸,此后单凭护照在俄罗斯还是寸步难行。
虽然老板大娘多有不愿意,我还是坚决选择报警。
小镇只有一名警察,但是敬业无比,开上警车跑遍所有商店,一一询问无一疏漏。
老板大娘找来一个中国人帮我翻译,这个小伙是从乌克兰来这里办事,他说我选择报警完全正确,在这个人口简单的小镇破案并不复杂,就怕我等不及。
和女儿打第一个国际长途电话,身上只有些零钱,只有从国內汇款救急。
乐极生悲,贝加尔湖的第二个夜晚成为不眠之夜。
【俄罗斯喵星人】
在俄罗斯语言沟通方面,最快接触交流的是喵星人,早餐随便给点什么,它即刻成为你的朋友,不过餐厅大婶对它们毫不客气,三拳两脚赶出餐厅。
图10:喵星一族
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【8月31日北岬探险】
昨天发生点意外状况,早晨拍完日出后,自虐下水清醒一下,贝加尔湖水温6度,加上寒风刺骨,全然是冬泳环境。顾不上冬泳自拍,索索发抖赶紧穿衣离开湖边。
图11:贝湖冬游
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【9月1日离岛返程】
又是8小时车程返回伊尔库茨克,游贝加尔湖没有从巴尔古津横渡贝加尔,留下一丝遗憾。
但是体验环湖铁路,登上奥尔洪岛,无拘无束地滞留岛上,又是体验俄罗斯自然风光的巨大收获。
离开奥尔洪,离开贝尔加,最为留念的是这里纯净的一切。
图12:贝湖木屋
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今天抓紧在奥利洪的最后时刻,骑车把胡日尔转个遍,不要小看这个地方,上上下下不比黄山轻松。
然而每爬上一个高坡,贝加尔湖又是一种全新面貌。
回旅馆联系汇款细节,正当此时风回路转,老板大娘兴奋地闯了进来,手里竟然是我的小包,说是我上街时丢在一个小店,听说有中国人丟包送到这里。
返回伊尔库茨克途中,乌克兰小伙打来电话,你给出的500卢布奖励惹出麻烦,那个敬业的警察还要追查捡包的情节,我也有点奇怪,警察和我进过她的店铺,为什么当时没有归还,更稀奇的是,那天在我就要回到旅舍之前拍摄的一张照片,车头上挂着我的小包,也就是说,我不可能丢在店铺里,难道是……,我不愿意再想像过去的一切。
贝加尔湖给我留下极美的记忆,也给我难忘的惊魂之夜,毕竟是物归原主虚惊一场,还给我留下并不完整的悬念。
至此我已经完成第一阶段的计划行程,虽有意外,并不险恶,算是开场序曲中有一支廻转旋律。
图13:贝湖记忆

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未完.待续
【本文在市政府网站.市民心声.乡土芜湖同步发表】

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发表于 2014-9-29 10:04:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 abc 于 2016-8-19 15:54 编辑

由衷的佩服,实在太厉害了,羡慕啊。

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发表于 2014-9-29 10:09:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 abc 于 2016-8-19 15:54 编辑

走出国门,是多少车友的梦想。图文并茂的方式,让更多人了解到外面的世界。

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发表于 2014-9-29 19:02:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 abc 于 2016-8-19 15:54 编辑

先顶再看,预祝成功
除了滔滔江水般的敬仰,啥话语都是苍白无力!
相比之下,我等骑骑玩玩的旅程,犹如孩童游戏一般……
敬仰……滔滔江水……淘淘江水……

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 楼主| 发表于 2014-9-30 09:16:09 | 显示全部楼层

苏俄单车芜湖人

本帖最后由 abc 于 2016-8-19 15:54 编辑

伊尔库茨克
91日伊尔库茨克】
来时匆忙去时悠闲,安排在在这里住上一天。
从车站到Dobriy Kot 多布里科特酒店,虽说有地址,还是先选个著名地标安加拉大酒店ГостиницаАНГАРА,一路骑行问路,很快找到安加拉,继续问路火车站,寻我在缤客上订的酒店,预订的酒店就附近。
从贝加尔湖返回伊尔库茨克,开始找寻我在缤客上订的酒店,这也是我第二个在境外网站上预订的住宿,这个酒店虽然在火车站附近,但是从汽车站到这里几乎要横穿整个伊尔库茨克,早就做好谷歌导航,依然需要问路,好在先问火车站怎么走,看到火车站,还是没有人知道我要找的这条路,看谷歌已经是近在咫尺,干脆骑车绕几圈,终于找到这条УлицаРумянцева 22,原来这Румянцева只有短短的200米,难怪当地人都不知道。
看见我进酒店,柜台小姐已经拿出我的预订单,确认后立即入住。
这是一个在居民楼里的小旅店,但是让人感觉很温馨,条件也不错,楼外就是超市。
在超市里买了些吃的,俄罗斯方便面,看见有真空包装的牛肉片,也买上两盒,居然还有花生米也来一袋,最后是一瓶沃特加。
超市里有更大的收获,在这里的自动交款机上可以给电话卡充值,在店员的帮助下充值500卢布,回电显示居然没扣一分钱,比在赤塔那次更爽。
回酒店后,用酒店的微波炉烤花生米和牛肉片,再泡上一包俄罗斯方便面,开始搞酒,都说沃特加厉害,我觉得只有40度并不咋地的,不过倒是货真价实,纯真到像一瓶酒精。
酒饱饭足,到车站打探我去莫斯科车次的上车位置,伊尔库茨克车站很奇怪,有123457道,没有6道,后来才发现,俄罗斯多数车站都是这样,经常是缺道。还搞清楚另一个翻译问题,俄文称道次为路径,车站正式使用为ПУТЬ,此前网传的翻译多为臆造,月台或站台为Платформа,问清这两个问题至关重要。
都说俄罗斯的警察比土匪还坏,专门找中国人敲窄,不过我还没遇着。
倒是在远东遇见的俩个警察都真不错,这个话题以后单说。
单车在避让警察起着无可替带的作用,还没有等他看清我,我已经骑到百米以外。
14:缤客酒店
14.jpg
92日伊尔库茨克】
从奥利洪回到伊尔库茨克,现在我要说说行程安排的诀窍,几乎所有去奥利洪的人,如果又想乘环湖列车的,基本上要在伊尔库茨克住3次,短则5天,长则1周,挤压着岛上的时间。
我是从赤塔直奔斯柳杨卡,这是百年环湖始发站,环湖至贝加尔,渡安加拉河到李斯特杨维卡,住一晚次日经伊尔库茨克直奔去奥利洪,岛上玩够了,这才去伊尔库茨克住一晚,第二天去莫斯科。
伊尔库茨克满大街跑的是极其破旧的有轨电车,不过缤客上订的旅馆不错,用VISA刷卡支付,输完密码后立即到账。
上超市买食品,俄罗斯的方便面料包巨大,看着就舒服,吃饱喝足上车蛙跳。
伊尔库茨克休整后进入第二阶段,首先是三天四夜的长途蛙跳,到莫斯科郊外的金环地区,首站是雅罗斯拉夫尔。
15:超市食品
15.jpg
???西伯利亚四昼夜
92日第一夜】
92日周二№ 069Я伊尔库茨克13:28→雅罗斯拉夫尔23:29→莫斯科04:11 (33)2Э0633H软卧11365.20 руб》▼¥2012.78
莫斯科时间13:28,也就是当地的18:28,虽说是第一夜,实际上只有不到6个小时就是第二天的凌晨。
93日克拉斯诺亚尔斯克】
骑行贝加尔,骑行金环,骑行克里米亚是我俄罗斯之行的三大目标,虽然经历了贝加尔一个阴暗的早晨,我还是完成了第一个目的。
从伊尔库茨克坐了一夜的车,全程到莫斯科5000多公里人这才走了五分之一的路,真是一次史无前例的蛙跳。
94日新西伯利亚】
最长蛙跳的第3天,俄罗斯永远不缺乏万里彩霞、蓝天白云。清晨看着东方,彩霞那边是雾霾的祖国,但是那里有家人和朋友,此刻相距已经是7000公里以外。
新西伯利是西伯利亚大铁路的中转枢纽。
也不知道是早到还是晚点,停站时间和新西伯利亚有点对不上,而且下车竟然找不到站名,不过这里只有这么一个大站,非新西伯利亚莫属。
这列火车也管一顿饭,没准是晚餐还是午餐。
俄铁是点餐,而且俄国人点餐特别讲究。列车3天来送餐的服务员混熟了,觉得只有中国人最好伺候,就像金宝说老刘,给什么吃什么。餐车大妈和餐车小姐拉上我合影,还非得亲上一口,敏感照片暂时保密。  
16:车站合影
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95日叶卡捷林娜堡】
原先曾计划在这里停留,还是因为时间不够而放弃,这个以女皇命名的城市,有足够的历史沉淀。
漫长的西伯利亚铁路有些寂寞,回头整理出境第一天的感受,回顾与经历,计划与现实,此刻有更深的体验。
上车之前买了一小瓶伏特加,在车上开始行程中的第一次酒宴。40度的伏特加几乎没有一点其它味道,纯正的酒不加任何调酒香料,可惜车上没有小冰块,一节车里没几个人,我的包廂里只我一人,无拘无束,开怀畅饮。
95日雅罗斯拉夫尔】
  深夜到达雅罗斯拉夫尔 Ярославль23:29,这趟列车要在4小时之后的明天,也就是96(5)周六04:11到达莫斯科МоскваЯр。
下还是不下,纠结后还是下车。
17:功勋机车
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?立国在金环
说起俄罗斯的历史,来自乌克兰的大公塑造了俄罗斯的前世今生,金环无疑是俄罗斯立国之本,美国人要乌克兰向西,俄国人要乌克兰向东,难怪乌克兰不太平。
金环做了三个方案,前两个都是先去莫斯科再去金环,只有后一个是半夜时分在金环下车,最终还是选择半夜下车。
95日夜半雅城】
终于在距离莫斯科300公里的停下来,夜半时分下车,为的是骑游金环首城雅罗斯拉尔夫。夜色下看不清导航地图,只得操着中英混杂的俄语问路,真是好运,碰上一个夜游的骑车小伙,硬是把我送到预订的酒店,这也是我在俄罗斯遇到的第一个骑友。
这是此行第二目的地,又一处单车畅游的好地方。
莫斯科周边的一串古城,被称作金环золото?екольцо?城市,有着比莫斯科久远的历史,也曾无比辉煌。在这里能感受到古俄罗斯的城市面貌和纯朴民风,相比莫斯科,这里更像一个真实的俄罗斯。
金环城镇之间相距都不远,多数在百公里以内,是骑行者的天堂。
还是时间所限,只能是选择三俩城市走马看花。
缤客预订的酒店,半夜时分都可以敲开大门入住,天还没有亮,躺在床上享受酒店的wifi  
18:异国车友
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96日伏尔加彩霞】
雅罗斯拉夫尔Ярославль,偎依着伏尔加河旁的城市,中国人喜欢去看扛斧子的熊,看1000卢布上的教堂,我对这些不感兴趣,
骑着单车先找伏尔加河,然后再顺着河岸的小道骑行,不紧不慢,悠然自得。
原先打算在床上多休息一下,谁知道这里6点天还没亮,北京应当是10点,时差一时还倒不过来,犯贱的命,起床去看伏尔加河的彩霞。
好运又碰上连续阴雨之后的第一个晴天,在河岸附近的一片沼泽地,支起三脚架拍下第一张。
单反拍过后手机立即补拍,保证微信即刻能看。
感觉最美的地方还是伏尔加河畔,在沿河小道上轻车漫步,连日奔波的疲惫一扫而光。  
19:雅城朝晖
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97日空难日】
4年前的今天,20119716:05,这里曾经发生雅罗斯拉夫尔空难。
97日骑行罗斯托夫】
今天早起,乘着雅罗的晨雾中骑行,秋天的莫斯科郊外,寒气逼人,只能加快骑行的速度,竟然是3个小时骑到罗斯托夫。
罗斯托夫又叫大罗斯托夫,其实一点也不大,她是金环上最古老的城堡。
壮丽的白石城居然叫伟大的罗斯托夫。
看见罗斯托夫的标志洋葱头,停车补水遇见怪事,一个苹果从天而降,原来我坐在一棵苹果树下,再一看已经是落了一地的苹果,感叹队长老嫌苹果贵,不管怎样,把刚才差点砸到我的苹果吃掉,这里随吃不花钱!
20:苹果乐园
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这里一切还保留着中世纪风貌,充满俄罗斯古文化气氛,我订的酒店就婉如童话世界。
休息2小时后,骑车来到罗斯托夫的克里姆林宫钟楼,这个钟楼大名鼎鼎,悬挂13口大钟,而且各有名字及发出不同的声音。
在中世纪的王国里,吃着那熟透了的苹果,骑骑停停,随走随拍。  
21:骑游金环
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98日我的中秋节】
在异乡过中秋已经不是第一次,今天餐桌上的洋玩意多少替代一下佳节气氛。
还是抓紧罗斯托夫的黎明,赶到湖边拍彩霞,原先出门时还下着小雨,待到湖边后竟是彩霞漫天,在一个木头码头上等候日出。
拍完日出后转进白石城,看看晨曦辉映的洋葱头。
罗斯托夫待的时间不能太久,其实今天日程很紧,要从罗斯托夫赶到谢尔吉耶夫,只能拿出看家本领,蛙跳谢城,再骑行到莫斯科。
我的中秋节,要在金环的骑行中度过。
22:金环中秋
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【中秋.莫斯科的月亮】
俄罗斯的月亮原来前天在雅罗看还是半边,怎么今天到莫斯科一下子就变圆了。不过手机拍的不行,回耒发单反拍的。  
金环骑完,我的第二阶段行程在顺利轻松中完成,这次到达莫斯科只是暂停中转,夜车立即赶赴北极,进入第三阶段。
23:他乡圆月

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 楼主| 发表于 2014-9-30 09:29:44 | 显示全部楼层

苏俄单车芜湖人

《极地白昼行》98日奔向北极】周一,罗斯托夫耽搁了太多时间,蛙跳谢城匆忙转一圈,骑行金环的最后一程。还是以每小时22公里的平均速度,3小时到达莫斯科。在莫斯科骑车并不容易,人多车多没有慢车道,在人行道上骑,过路口要走地下通道,在快车道上骑实在危险。先要赶到去北极的车站,谁知道我犯了一个致命错误,常规去北极的车是列宁格勒火车站发车,谁知这趟车不是始发而是路过车次,要在2公里外的库尔斯克火车站上车。急忙骑行转移,不要小看这2公里,原先没有做这条路线的骑行导航,只能依靠翻译软件问路,到达库尔斯克车站又用了2个小时,筋疲力尽只能在车站等月亮。穿过车站进入站台,又费一番周折,车站LED根本不显示这226在哪里上车,车站调度随手写了个5,我此前的车站都是写道次ПУТЬ,结果他写的是站台Платформа24:库尔斯克 24.jpg

                              好不容易才找到5站台11道停着226就要开车,13车上是倒数第二节车,最后200米的这个车厢是2K类型,似乎条件比先前的差了很多,列车员甚至于对我的单车都没有多看一眼,上车后笑咪咪的打着手势找我要钱,本来看在没为难我的份上,给点也没什么,谁知他要1000卢布,当面拒绝他后立即翻脸,把我的车票和我打印的绝招拿去找列车长,一会儿回来又换回那张笑脸,估计他在列车长那里领教了这张纸的厉害。立即想到在后贝加尔和赤塔的时候,列车员都不知道俄铁居然有这种上车单,当然我打印的就是俄铁反馈的真实电子订单,只不过我加上了一段话,就是单车拆解后在20公斤以下可以随身携带上车。列车员也是拿给列车长看,列车长拿出一个什么东东来扫二维码,立即证明这张纸真实有效。23:15,开往北极的226次缓缓启动,前方是摩尔曼斯克,我在俄罗斯蛙跳的下一站!,我的铺位是11号下铺,天早已经黑了,上床睡觉,梦呓北极!99日极地铁路】周二,列车途经彼得罗扎沃茨克Петрозаводск,也就是彼得工厂,停车半小时,下车不敢走远,反正回来要在这里下车。
车开了,同车的人很兴奋,好像是在说,Полярный железнодорожная极地铁路!可不是吗,从这儿到摩尔曼斯克就是走著名的极地铁路。在一个小站停车许久,原来这里是盛产蓝莓的故乡,车站列车旁一下子来了许多当地土著,一桶蓝莓至少有3公斤200卢布,折合人民币不足40元,车上旅客纷纷下车讨价还价,居然有人用100卢布买上一桶,我此时心情是五味翻腾,和老伴在加格达奇还要80元人民币一桶,无奈身上行李不能再加负重,眼巴巴地看着蓝莓擦嘴而过!25:极地蓝莓 25.jpg
910日走进北极圈】周三,清晨到达北极城摩尔曼斯克,一下车就感到寒气逼人,室外气温只有6,果然是北极。更有甚者,居然下起中雨,但此刻我站在北极圈的土地上的,心情无比激动,管他下雨不下雨。人生几何,能带上单车在极地畅游,能不为幸事?想起老好对冬泳的名言:冒板!是的,来北极就是一种冒板,你也来冒一次板,试试?北极城市摩尔曼斯克,尔曼海岸的罗曼,北纬69°,进入北极圈,是最快捷方便到达的圈内极地。不仅从莫斯科、圣彼得堡有直达列车,我乘坐的这趟车,就是从黑海岸边的索契到这里的直达列车。都说来到北极圈主要是象征意义,其实不然,北极城市极为安静祥和,没有一丝城市的喧嚣,没有多少城市建筑和高楼大厦,路上只有漫不经心的路人,还有我这辆来自中国的单车客。26:北极城市 我的计划已经不能改变:夜车到,夜车回,其实我在这里呆的12小时根本没有黑夜。没有在在北极安排住宿,但是这一整天的时间,骑着单车在北极转悠,也是人生的一种特殊体验。转遍东南西北,一座座纪念碑,有列宁的塑像,有为卫国战争捐躯的青年,还有姜昆的巴甫洛夫。夏日成白夜状态;冬天连续黑夜,不知道会不会看见北极光。27:英雄城市
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乐极生悲,爆胎了,只能当街扒开补胎,更有毛子没见过补胎,非要站在旁边看我怎样操作,我也没让他闲着,帮着我拍一张。本来爆胎在单车界涉及人品问题,何况问题出在北极圈里,不过倒过来一想,能够在北极圈里雨中补胎,你一生能够经历过,也是一种考验。我女儿在微信中看到我笑嘻嘻地补胎,还以为我是教师节快乐。否极泰来,雨很快就停了,又是一个蓝天白云的艳阳天。28:北极补胎
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英雄城市里不乏英雄雕塑,又是一处惨烈画面呈现眼前,决死的英雄为捍卫祖国,在生命最后一刻绽放光辉。虽然说北极9月已经不是昼夜不分,但是直到晚上8点还是白云蓝天,太阳似乎一直在天边转圈,没有一点落下地平线的意思。29:极地英雄 29.jpg

乘所谓的夜车折返彼得工厂,再一次登上北极列车,№ 015А从摩尔曼斯克出发是19:35,也不知道这2T车是什么标准,一路坐过来有2K2T,大概齐就是车厢新旧程度决定标准。1号车厢5号铺位,车窗外天色透亮,你想拍一张晚霞都不可能。我这里发的日落图片,是在到达北极的前一天。30:北极日落
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坐在北极列车上,想起来从莫斯科到这里花了21天,离开又需要同样的时间,只为了在这里呆上12小时,我是不是疯了?不过到达北极算一次探险,而且探险界流行一种说法,就是到过北极的人,吃饭的时候可以把一只脚放在桌上,如果南极北极都去过,还可以放上两只脚。带上单车来过北极,是不是可以在桌子上面再放一只车轮?我虽然得意拥有一只脚的特权,只是不知道脚放在桌上该怎样吃饭? 911日重回彼得】周四,到达彼得罗扎沃茨克是第二天下午14:42,要在这里扎营休息。从北极夜车返回,在极地铁路的起点彼得罗扎沃茨克停下,我选择在这里停留住宿,主要是受到欧美驴友的蛊惑,这是与芬兰接壤,到处是俄语和芬兰语标识,好像来到一座北欧城市。再就是奥涅加湖就在城外,是常年碧蓝的森林湖水王国,也是欧洲第二大淡水湖。与贝加尔一样,奥涅加有座风景秀美的基日岛Онего,我预定的奥涅加宾馆最靠近湖边,而且有渡船从码头出发前往基日岛,奥涅加和贝加尔一样,一到冬天湖面就会结冰封,现在是游览奥涅加的最美的季节。从车站穿过市区向东直奔湖边,前天路过时在车上奥涅加就惊叹不已,今天骑着单车直奔湖边,又是2公里多一点的路,单车10分钟搞掂!还是缤客预订的Mini-HotelFrega酒店,居然是面向奥涅加的湖景房,2星的价格5星的享受,值!31:奥湖酒店
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在这里说一下谷歌导航的事,老美对俄罗斯各地的定位极其准确,精准到每一个路口转弯位置不超过5米,谷歌只有在中国给开发商搞得稀里糊涂。安排住宿好立即买明天去基日岛的船票,码头就在窗外,10分钟搞掂。蹬起单车逛一逛彼得工厂。这个北欧彼得城,十九世纪是政治犯的流放地,沿着湖岸往西南骑行,想拍到奥涅加湖的璀璨日落,不过日落不在湖这一边。8点日落,9点天黑,3点天亮,4点日出,这还不是没有昼夜的季节,想不想让人活?怕旅社关门进不去,明天还要上岛,早点回去睡觉! 住在临湖的旅店就是爽,打开窗口户就能拍日出,奥涅加的清晨极其安静,湖边也有早起晨练的俄国人,这一点在全世界没有多少区别。忍者不住还是要下到湖岸,保安睡眼惺忪地为我打开大门,看来这里的客人都在睡懒觉。骑着单车在彼得工厂大街上闲逛,把这座城市也骑了个底朝天,下次谁来这里,我比导游还熟。今天上岛是11点的往返票,基日岛是保护地,不允许留客,下午6点回来北京应当是22点,基日岛的游历怕要等明天再见。32:奥湖码头
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912日极美基日岛】早上彩霞,中午阴雨,奥涅加就向在考量我的神经,不过船还是正点开航,912日周五乘水翼船去基日岛,1115分开船,1小时40分钟到基日岛。夏季上岛有两种选择:一是去各岛的蒸汽船,这是当地人的交通船,价格便宜,周五有船发往基日岛;二是水翼船,游客坐船单程1100卢布,往返没有折扣,登岛625卢布,报旅行团更是要880卢布。晚上就要离开,也不知道交通船的返回时间,怕耽误行程,不敢造次坐蒸汽船,所以预定水翼船往返票登岛。 水翼船在碧波荡漾的奥涅加湖上飞驰,一个多小时之后,停靠上奥涅加的心脏基日岛,天竟然晴了,蓝天白云之下,基日岛展现着奥涅加最美的一面,我是幸运的,在贝加尔湖和奥涅加湖有着同样的幸运,还能说什么呢,上图吧。33:中古世界
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基日岛Остров Кижи,奥涅加湖上有1650座岛屿,基日岛只是其中一座狭长的小岛,长6公里,宽1.5公里。因拥有基日乡村教堂闻名,古代木结构建筑被列为世界文化遗产。有高大的教堂做地标,怎么走都不会迷路,而且对游客没有限制,怎么转悠都可以,后悔上岛没有带上单车。上岛遇见一队日本游客,看见黄皮肤的我直喊:啊里嘎多,我也很礼貌地回答:こんにちは。他们以为碰到日本背包客,向我直竖大拇指,得到他们足够的夸奖之后,我说:I am a Chinese,他们这才惊叹,原来是中国人!不过就老百姓相处而言,在岛上还是很和睦,那些民情调查说80%以上日本人对中国人表示厌恶,应当是一种炒作。两国之间的矛盾本来是日本政客捞取资本的手段,与民间交往应当不是一回事。当然游岛的中日黄皮肤还是少见,主要是来自北欧的游客,都说俄罗斯美女漂亮,看见一位芬兰美女更为出色。34:芬兰美女 34.jpg
据说这里可以玩上5天或者更长的时间,欧洲第一大湖Ладожское озеро拉多加湖畔只有4小时车程。但是奥涅加有更加令人向往的特色,基日岛上每每呈现的画面如同身临童话王国。35:童话王国
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大型游轮从圣彼得堡出发,可以游览拉多加湖、奥涅加湖、白海的索洛维茨群岛,每天停靠一个岛屿或小镇下船参观游览,对我而言,30的签证没有这样的机会,更何况要花上价格不菲的纹银。我按照中国人的传统旅游理念,请刚才遇见的日本游客,给我在基日岛上留下一张到此一游的米3照片回到彼得工厂已经是晚上8点,不过还是不见天黑,从宾馆取出单车,赶夜车去圣彼得堡Санкт-Петербург№011А是彼得工厂始发,LED显示停靠在1站台1道,№011А彼得罗扎沃茨克22:40→圣彼得堡次日06:24车型05车厢35下铺2135.20руб912日晚】经历7小时44分的车程,跨过一天到周六的清晨,最终到达汪金宝反复念叨的圣彼得堡,汪金宝何许人,我不告诉你! 《皇城圣彼得》36:基日留影
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913日圣.汪金堡】基日岛之行后返回彼得罗扎沃茨克,乘夜车,13日早晨6点抵达圣.汪金堡。俄罗斯有个圣.汪金堡?你别少见多怪,陶塘划水的人都知道。下榻酒店古典风格,单车进房留影纪念。到达圣彼得堡是早晨,找到酒店要到中午以后才能入住,放下行李寄存酒店,单车游冬宫,是骑车还是步行,一路纠结。最后决定,还是起骑车逛3小时,9点以后待各景点开放之时再穿梭地铁。滴血大教堂-战神广场-夏园-彼得要塞-瓦西里岛古港口37:彼得要塞
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普希金公寓博物馆-冬宫-伊萨克大教堂-喀山大教堂-涅瓦大街-新荷兰竟然中午就完成所有功课,赶回旅社休息。在这之前的18天只遇到2个中国人,今天在圣.汪金堡先遇到2个安徽阜阳的老乡,一见面就互道平安,异国他乡合影一张。2人和我一样要等候到13点后才能入住酒店,步行上街到处游荡。38:阜阳老乡
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之后又遇到一个团队,23个中国人,还有一位俄罗斯导游 中文很好,听说我在寻找阿芙乐尔巡洋舰,他给我指了骑行方向, 还说你今天真是好运气,再过2天阿芙乐尔就要拉走整修一年,也就是说从现在到20159月,这里看不到炮打冬宫的巡洋舰。今天就骑遍圣.汪金堡的全部精华景观,明天再细细品尝圣.汪金堡的大餐。39:阿芙乐尔
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914日奔袭夏宫】圣彼得堡第2天,早起拍冬宫晨景,此后掉头向西,长途奔袭夏宫Петергоф虽然在家里做好导航,但是34公里的骑行难免出差错,最麻烦是出城的5公里,在大街上转来转去还是丢掉导航用纸条问路。正在出城后最后一个环道口,很少犯迷糊的我犯起了迷糊,一个姑娘走过来问我:是中国人吗,有什么需要帮助?真是开心,天降仙女来助我。姑娘在圣彼得堡留学,知道我单骑入俄一定与我合影,她是参加朋友婚礼,见我犹豫帮我指路。40:同胞指路
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剩余29公里是一条大道,直通彼得宫城的的夏宫。看看码表已经接近34公里,猛不然路边闪开一扇大门,夏宫就在车前。夏宫以喷泉著称,大大小小共有60处,夏宫称喷泉之都 纯金打造的喷水池,包括18世纪宫殿花园建筑群,是俄罗斯的凡尔赛宫41:喷泉之都
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宫殿后部道路通往售票处,过检票处往左就进入大宫殿多数俄国人也只是看免费的噴泉,我推着单车跟跟在俄国人后面,走下楼梯到下花园海上大道”МорскойКанал,两边小路又有各种喷水池和博物馆,此时我不再跟随人人群,沿海上大道一直骑到波罗的海,码头有从夏宫游船回市区,可是不让带单车上船,又节省1000卢布。42:金泉夏宫
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回城已经是轻舟熟路,来的时候花3小时,回去2小时不到,全天骑行80公里,意犹未尽晚间还要看开桥,赶紧发信,明天又要早起,赶往皇村,住在皇村,过好圣彼得堡的最后一天。915日涅瓦河开桥】到圣彼得堡没有不看涅瓦河开桥的,今天开桥是凌晨125分,昨日往返夏宫骑行70公里有点累,一觉竟然睡到110分,急忙起床穿上全部冬衣,圣彼得堡此时最低气温只有3好在酒店离涅瓦河咫尺之遥,赶到河岸1:25刚刚开始,巨大的桥面缓缓升起,穿梭不息的过桥车流不见踪影,立即就有大船从桥下穿过,开桥持续到2:19不到一个小时。43:涅瓦开桥
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再拍几张冬宫夜色,居然从冬宫穿街而过,如同当年布尔什维克冲进冬宫,一直骑到中尉桥头,发现桥上已经是车水马龙,这才悻然回去睡回头觉,我这里3点,北京时间7点,意犹未尽干脆先发微信才能入睡。44:冬宫夜色 44.jpg


915日骑进皇村】普希金城.皇村,俄罗斯第一条铁路通往这里,从圣彼得堡维捷布斯克火车站搭乘城际列车,半小时就可以到达皇村,然而我却愿意蹬起单车,30多公里的路程小菜一碟,只是问路花去一半时间,总骑行距离:34.9 公里。45:骑进皇村
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我订的酒店是 Садовая Улица 5А .Пушкин,最可气的是没人知道这个地址,原来这个地址的15号就是皇宫,俄国老百姓只知道叶卡捷琳娜宫在哪里,很少有人知道皇宫地址是Садовая1号,我倒是找到1号的皇宫,就是找不到5A在哪里,最终还是问到一个皇宫的工作人员,她疑惑地看着我,这老头住皇宫5号?她还是带着我走进宫门旁边的栅栏,找到叶卡捷琳娜宫5A,我还真的就住在皇宫。酒店叫叶卡捷琳娜酒店,我没想到还真就是宫內建筑。三星的价格,五星的待遇,要不是这样难找,不会是这样价格,估计是皇宫三产不差钱。办好入住立即参观叶卡捷琳娜宫,虽然是宫内也还是不能免去琥珀厅400卢布门票。今天周一,单车骑行加问路,中午才到达酒店,明天是周二,琥珀厅闭馆休息,没有选择,今天一定得进去。 巨大的叶卡捷琳娜Екатерининский дворе́,二战中遭洗劫后修复,不过这次忙中出乱,单车没有带上游览,好在反正住在宫里,先搞掂琥珀厅再说。 46:叶宫餐厅
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917日皇宫早晨】住在皇宫里实在是牛逼,早起在花园里散步溜达,皇宫好像是我家后院,没有游人的喧哗,看不见团队的小旗,花香鸟语,一片寂静。一直要赖到中午12点退房,离才开这皇宫住所,骑车前往20公里以外的机场,结束俄罗斯的北方行程,乘坐国内早就订好的俄航SU6865航班,飞往南方的辛菲罗波尔。在新入俄罗斯的克里米亚,不需要再办理乌克兰签证,那里是我的第四阶段行程。47:皇宫早晨 47.jpg


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 楼主| 发表于 2014-9-30 09:36:26 | 显示全部楼层

苏俄单车芜湖人

克里米亚
916日圣.彼得堡机场】
飞离圣彼得堡,南下克里米亚开始第四阶段的行程。
中午离开皇宫酒店,骑行24公里到达圣.彼得堡机场,机场在普希金城和圣.彼得堡中间,所以我用不着回圣.彼得堡。
找到пулково的柜台,想先值机弄个好座位。普航值柜小姐非常友好,看我带着一辆单车有点着急,怕我不知道规矩,特地找来一个懂俄语的中国人,告诉我一定要打包,我告诉她我正要拆车。
飞机随身托运不比火车,拆得远比火车仔细,我在离柜台不远处支起小凳,一个小时以后,我的单车变成一个行包,四个柜台小姐都看得忘记接待航班旅客。
看我起身走向柜台上,她们立即给我开辟特别通道。
现在我的单车已经先进机场,单车肯定比我先上飞机。
登机还有3个小时,我是留足时间空间保证这次南北蛙跳的成功,一旦误机前功尽弃,没有单车的我在机场瞎转,玩玩俄文版的自动饮料机。
今夜注定难眠,我要闯进辛菲罗布尔禁飞区,到达克里米亚应当是明天。
48:骑行机场
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917日闯入禁飞区】
周二深夜,俄航SU6865航班22:00起飞,穿越禁飞区克里米亚,电子机票标注飞行4小时30分钟,于1:30到达辛菲罗波尔机场,这样算起来,克里米亚时间应当比莫斯科时间提前1小时。
俄铁网站上标注克里米亚为当地时间,这克里米亚时间到底怎么算,难道不是已经改成莫斯科时间了?全世界都无法回答。
早在正式回归之前的329日晚10时,克里米亚将时间拨快两小时,改用莫斯科时间午夜12时,当时首府火车站数百人聚集,见证火车站时钟调表的时刻。
当时就已经按莫斯科时间拨快了2小时,如今是不是又拨快了1小时?
走下飞机才发现,是电子机票闹的乌龙,实际上是飞了3小时30分钟,克里米亚目前执行的还是莫斯科时间。
凌晨两点MU6865航班降落辛菲罗布尔机场,飞机降落后舱内一片掌声,说明大家对禁飞区还是有疑虑。
克里米亚回归后百废待兴,号称走遍天下中国移动没有信号,俄电信老大的卡没有网络,我是国內买好俄罗斯卡,在那边充值上网打电话都很方便,但是克里米亚不行,只能在雅尔塔再办一张卡,不知道有多少钱在里面,微信网络极差,只敢上一张雅尔塔的海边风光。
重新买克里米亚的卡,只能给家里打电话报个平安,现在是酒店的wifi,也不稳定。
49:黑海彼岸
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917日二战圣地】
机场到车站10公里,到达车站正赶上去雅尔塔的车,争取能够在雅尔塔的海边看日出。
这座城市除海滨市中心一块是平原,出市就要上山!一溜烟从车站下坡骑到列宁广场,海滨风光果然不一样,无数游艇停靠岸边,还有海滩上有人下海游泳,立即停车脱衣跳进大海,我在雅尔塔的第一件事情就是下海游荡,任由海浪拍打身躯,任由海风吹拂疲惫,雅尔塔给我的第一件礼物是大海的跌宕。
50:黑海冲浪
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景区基本都在山上,公共汽车全在盘山公路上,跟住雅尔塔的公交直达景区,事先不清楚也没关系,大部分车上都会挂牌标明经过的地方,明确大方向往山上爬!
如果自己骑车漫无目的去找当年雅尔塔的会址,和当年的德国杀手一样摸不着头绪。
骑行雅尔塔只有6公里,不过不要小看这6公里,有一半以上要爬山,不过有上就有下,上上下下好不风光。
在雅尔塔会址没有中国游客,多数外国人都会在这里摄影留念,不过雅尔塔会议是一次出卖中国的会议,所以我没有在这里留下任何一张照片。
51:列宁广场
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917日燕子堡】
雅尔塔最为绮丽的风景是燕子堡,独特的建筑历经沧桑屹立大海的悬崖之上,并不高大却是那样的宏伟,并不华丽却是给人震撼。
最繁忙的一天,凌晨2点飞到辛菲罗布尔,骑70公里到雅尔塔,在波浪涛涛的大海里洗个澡,骑行会址,游览燕子堡,蛙跳塞瓦斯托波尔,完成一岛三城的夙愿。
52:悬崖城堡
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917日塞城遇险】
蛙跳塞瓦斯托波尔,到达车站后找寻预定的酒店,按照谷歌导航又是爬坡,在接近坡顶的时候人仰马翻,我和单车跌在路旁,而且是顺著砂石向路边悬崖下滑,原先空无一人的公路突然闪出几个大汉,死死拉着我和单车,公路上也停下几辆汽车,一同帮忙把我拉出悬崖。
一位司机问我要去哪里,我拿出手机导航给他一看,原来我要去的酒店在河对岸的山上,爬到现在是百忙一场。
热心的司机二话没说,把我的行装和单车放进车厢,调转车头开下山坡,从坡底过桥又绕到河对岸山顶的酒店,塞城遇险,众人帮忙,异国他乡陌路相逢,克里米亚的助人品格让我终身难忘。
塞城酒店虽不豪华,干净整洁一尘不染,夜间穿窗的海风带来阵阵清凉,经过最为忙碌的一天,我很快在这黑海军港进入梦乡。
HHY:这种事情要是在芜湖,看热闹的人会说:这老头怎么到现在还没掉下去?
格郎车回复HHY:不至于吧,现在芜湖人素质也在提高,芜湖人喜欢看热闹,但是会有热心人帮忙的。
HHY:帮忙的人会有,但是不会有人把你送到对岸,中国油价这么高!
格郎车回复HHY:有惊无险,虽然走错路,不过在跌倒之前拍摄到对岸的军港照片。
53:黑海军港
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918日刻赤渡海】
今天是奇怪的一天,我在火车站买的火车票,坐的却是汽车,你遇到过吗?这就是克里米亚Крым
单骑雅尔塔Ялта,蛙跳塞瓦斯托波尔Севастополь来到半岛最南端,才感觉克里米亚全是山地,非黄敏之辈无法骑完全程。
今天是从最南端直跳最北的刻赤Керчь,在火车站找不到上车的站台,原来是车船联票的汽车,这下我可傻眼,在哪里上火车站的汽车?
幸好有一个同样车票的当地人也在问上车地点,等他问清楚了我跟在他后面。
原来上车地点就在火车站的后面,还差10分钟就要发车。
坐在火车票的汽车上,你说奇怪不奇怪。
8:30出发,14:30到达刻赤Керчь海峡,全部带上行李下车,海渡以后对岸是另一辆汽车继续。
漫长的等候中看不见一个中国人,我支起小凳小憩,让老外充分理解中国智慧。
半岛入俄后的第42天,一位上海小伙用俄罗斯签证进入克里米亚,我和他建立起微信联系,一直关注到他6月初成功离开,我虽比他晚了3个月,但是也算作俄签进克的第二个中国人。
今天刻赤海峡狂风劲吹,海渡迟迟没有开放,焦虑误车的不只是我一个中国人。
下站行程是到海峡东岸的中转站克拉斯诺达尔Краснодар,如果误车会推迟到达索契Сочи
终于等到海渡开放,至少已经过20点,今天肯定赶不上中转,只能是见机行事,再见克里米亚Крым
54:刻赤渡海
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 楼主| 发表于 2014-9-30 09:40:06 | 显示全部楼层

苏俄单车芜湖人

奥运之城
离开克里米亚,我的行程进入最后的第五阶段,索契、高加索和莫斯科。
919日索契】
刻赤海渡耽误了车次,到达克城衔接的列车早已开出,不过车站的工作人员极其负责,不但给我改签车票,还给了食品和水,我先以为是对我特别照顾,后来发现是同样对待所有从克里米亚出来的旅客。
太累的一天一夜,到达索契,倒头就睡,起来已经天黑,明天再逛索契。
晴空花回复:一人独行,首要原则就是保证旅行健康,宁可放弃一些景点,也不要透支体力,万一身体吃不消了,影响的是整个行程,因小失大!
格郎车回复:就是这样,所以睡过了头,不过有点可惜,昨天天晴,今天下雨,奥运列车不开,看不到雪山赛场。但是我住的酒店就是火车站隔壁并且与车站同门牌Улица Горького 56号,火车站本身就是索契一景。
晴空花回复:错过景点紧紧是可惜,家人最挂心的还是你的安康,多多注意休息!
55 阴雨索契
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920日索契】
昨天天晴在睡觉,今天下雨还是只能睡觉,住在索契市中心的丽笙公园酒店,条件一流,早上的自助餐也是最好的,居然房间里的电視有中国央视频道,看得好亲切,下午火车去罗斯托夫,不是金环罗斯托夫,而是顿河罗斯托夫,今天冒雨到邮局去寄明信片,这次盖上的是索契的邮戳。
水神回复:老陈,想家了吧!快了今天已经是20号了,还有几天就可以和家人团聚了。
回东北小陈姑娘:索契的酒店是第一流的![微笑]
56:丽笙酒店
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920日索契】
索契两大特色,高山和大海,山上不成,冒雨也要看海,酒店离大海4公里,单车眨眼就到,怪了,雨竟然不下了,给我一个机会欣赏她的迷人的魅力。
57:黑海索契
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清风明月:景色好美!
回清风:天公不作美,有阳光更灿烂。
回四七后:雅尔塔会址当然去,离市区只有6公里,不过雅尔塔会议是出卖中国的会议,只在那里看看,不想拍什么照片。
晴空花:看到海了,气色都好些!
HHY:离乌东部挺近
HHY:明天离乌克兰更近
海军故乡
921日塔甘罗格】
离开索契,直奔乌东前线塔甘罗格湾,№ 088С从索契到新切尔卡斯克21日的凌晨04:20,不过我在03:09时顿河畔罗斯托夫提前下车,对于这点距离长途车票没有多少变化。
前面住过金环的罗斯托夫,为表示区别叫顿河畔罗斯托夫,不过俄铁还是称这里为罗斯托夫Ростов,不注意就会失之千里,弄错地方。
今天是周日,城郊列车最早一班是№ 6072 05:48开往塔甘罗格Таганрог,一个多小时后的07:04到达。
塔甘罗格是俄罗斯第一个海军基地,亚速海是俄罗斯海军的故乡。
如今这里让全世界关注的原因,是塔甘罗格边境离乌克兰顿涅斯克20公里,离斯拉维扬斯克更是只有咫尺之遥,虽然在停火谈判,这里的气氛依然紧张,长长的装甲车队看不到边,俄军检查特别严厉,西方记者立即驱逐,看我是中国人没有把我怎样,相机我都没敢拿出来,不过还是要把手机中这里的照片全删。
在车站不敢乱走,西方人和日本人几乎是被扔上卡车,一个日本人竟然唱歌抗议,鬼哭狼嚎像是拉网小调。这时候我突然想起一首只有4句歌词的老歌,那是学生时代学习俄文时的遗产。
我低调地慢慢唱:Река, мост, поле, усадьба. Это мойдом, это мой родной город !
车站一下子寂静下来,一对母子哭泣地来到我身后,依偎着我的肩膀,所有的人肯定都听懂了歌词的含义,我这时候才想起这首歌是表达伤感的乡情,此时此刻触景生情。
中文大意是:一条小河,一座桥梁,一片田野,一座小屋;这是我的家园,这是我的故乡!
这对母子应当是失去家园的顿涅斯克难民,一个中尉军官和几个士兵上前来安抚她们,我这才想起来应当记录这种场景,从衣袋里掏出手机望望中尉军官,军官一摆手叫士兵离开,母子俩脸上虽然露出笑容还是挂满泪珠,让我自拍下这张唯一的前线照片。
我随着母子俩一同离开车站,俄军也没有再干预我的行踪,被扔在卡车上的人也不再抗议,其实除了不怀好意的记者,和我一样只是来这里看看的驴友有点冤枉,但是他们不能理解,我的歌声代表着50年前那段涤荡起伏的中苏友谊。
塔甘罗格是著名的剧作家契诃夫的出生地,梅德韦杰夫视察塔甘罗格市的第一件事,就是向契诃夫雕像敬献花圈。
塔甘罗格又是一个有故事的地方,沙皇尼古拉一世驾崩于塔甘罗格,扶灵返回圣彼得堡途中,伊丽莎白皇后也逝去在一座修道院中。
然而这些并不证明他们是一对恩爱伴侣,沙皇一生都在和他的妹妹乱伦,皇后的情人也满天飞。
毕竟沙皇是苏维埃的敌人,塔甘罗格不容易找寻故事的发生地点,甚至于没有留下什么蛛丝马迹。
既然俄罗斯总统都有拜祭契科夫,我当然是单车一路直奔纪念碑,回来路上顺便参观游览高尔基公园。
这对母子与我合影后交谈虽有障碍,但是理解歌曲应当是没有异议,在这里可以真实感受到对和平的渴望。
俄军只有对这张照片没删,连契科夫都未能幸免。
还有一件有趣的事情,大街上可以看到比亚迪汽车,原来塔甘罗格汽车制造厂是著名的汽车城,如今是比亚迪的合作伙伴。
在塔甘罗格只有3个小时游荡,远方的隆隆轰响不知道打雷还是打战,塔甘罗格的老百姓似乎习以为常。
必须最晚也要乘11:01№ 6079返回,到罗斯托夫是12:37,才能赶上14:20车去莫斯科的№019С次车。
再见塔甘罗格前线 Таганрог !
58:塔甘罗格
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 楼主| 发表于 2014-9-30 09:45:28 | 显示全部楼层

苏俄单车芜湖人

红场单车
922日红场溜单车】
离开前线塔甘罗格,赶回罗斯托夫夜车去莫斯科,半个月前的中秋路过这里,那次是前往北极的起点,这次到莫斯科是全部行程的终点,后天将从这里飞回祖国。
7:30到达莫斯科,立即前往预订的酒店,放下行装,单车直奔克里姆林宫。
酒店到红场虽然只有6公里,但是越接近红场路越曲折,终于看见克里姆林的红星,此时此刻我在红场溜单车,从红场的石头路一直溜到亚历山大花园,列宁墓,无名烈士墓历历在目,红场上竟然遇到两个芜湖人,异国遇乡亲,哪能不拍照。
不多说了,上照!
59:芜湖乡亲
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923日进入克里姆林】
今天是回国倒记时的前一天,明天就要踏上归途。
昨天已经初访红场,今天我要进宫。
一早起来,轻车熟路直奔克宫。
60:无名烈士
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昨天就打探好购票地点,就红场背后的亚历山大花园买票,票有三种,我选择别人都买的350卢布,将单车锁在公园的长凳上,拿着门票走进克里姆林。
中国人都说克里姆林宫,其实是个错误,克里姆林就是克里姆林,翻译就是城堡,再加一个宫字,就变成公公了。
进克里姆林安检很严格,比进车站还严,我的单车工具,一只小板手和六角差点没收。
克里姆林值得进去,身临其境百感交集,游客里中国人要占一半,跟着小旗不敢离开半步,看我如此自在到处乱钻实在羡慕。
61:克里姆林
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克里姆林里面居然还有马路和警察,过马路还要走人行横道。
克里姆林消耗我半天的时间,耽心单车在外才想起来出宫。
返回途中有一家超市,进去买点罐头最为适用。
晚餐是菲鱼、牛肉、沃特加,不会点餐还能不会点罐头?
62:宫内大道
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923日红场之夜】
莫斯科最后的夜晚不能虚度,决心将红场当做自家的后院,三上克里姆林度过红场之夜,没有白天嘈杂的人声和拥挤的团队,只有少许酷爱夜色的人逗留红场。
无名烈士的篝火彻夜燃烧,列宁墓前灯火通明,克里姆林的红星在夜色中格外闪亮,大教堂的色彩五色缤纷。
红场之夜还没有划上句号,半夜时分回店休息,明天还有地铁之行。
63:红场之夜
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924日最后时刻】
今天是回家的日子,莫斯科时间20点的飞机,其实北京时间已经是次日零点。利用上午的时间逛地铁,顺便了解去机场的线路。
莫斯科地铁如同宫殿,本身就是一道风景线,最深的5号线,人家不说5号,说咖啡线,长达百米的手扶电梯闻所未闻,竟然是深藏地面50米以下,一站一景气势磅礴。
我住的旅舍在一号红线丽村站,换乘五号咖啡到白俄罗斯站,这里有去机场的快轨直达。
咖啡线是地铁站景观最集中的路线,我干脆把11站统统坐完,站站下车感受一番,一圈坐完算是逛大观园。
64:地下宫殿
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中午退房再下地铁,这次不是观光是去机场,机场快轨半小时一趟,比上次骑行圣彼得堡机场轻松方便。
提前近6个小时到达机场,找到F航站楼东航柜台,还是要表演一次打包拆车,看着单车又是先我而去,可怜单车这是第四次登机,每次在机场都很受伤。
谢列蔑契娃机场不比加德满都,东航飞机在哪里完全看不到,终于到了登机的时候,东航柜台没有一个中国职工,雇员都是金发碧眼的俄国姑娘,机场广播说到中国航班用普通话,这个航班至少有三分之一是中国人。
还有2个小时才能登机,已经过了安检只能在起飞区闲逛,乘这时候有空闲,准备开始打骚扰电话,我要把这俄罗斯电信卡上的话费统统打光。
莫斯科时间20点,终于登上东航的MU592航班直飞上海,空姐在机舱亭亭玉立,虽然在苏俄看美女看花了眼,但是只有她们才具备那种东方美。
连我自己都不敢相信,至今为止,我的苏俄单车之行五个阶段全部按计划完成,纵横苏俄23个城镇2万公里,其中单车码表定格为骑行2176公里,10张俄铁火车票和1张飞机票在苏俄境内蛙跳17824公里,如果再加上返程上海的机票和出发到满洲里的车票,全部总行程达到3万公里。
65:老谢机场
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在全文结束之前,我向一直在关注我的人表示衷心感谢,每当在微信中得到回复,我看见的不只是一行文字,更是来自祖国亲人的鼓励,我的灵魂不再孤独疲惫,我的内心不再苦不堪言,我会在这里静静的等待,直到您出现陪我坐一会儿。
借助You Raise Me Up的歌词,作为对家人、朋友、骑友和网友的最后致敬。
有您的鼓励,所以我能攀上高山;
有您的鼓励,所以我能横渡狂风暴雨的大海;
当我倚靠着你时,我是如此坚强;
因为您的鼓舞,让我超越了自己。

66:您鼓舞了我
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(全文完)
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发表于 2014-9-30 12:55:25 | 显示全部楼层
       互联网方便了人的情感交流,既然相距千里,也能实时沟通。一个多月来,陈老师单车骑游俄罗斯,从启程到回国,我都能从微信上得知他的行程,第一时间分享到骑行那广袤土地的无限畅快。我既是陈老师的“忘年交”,也是陈老师的铁杆粉丝,我敬佩他的勇气,仰慕他的博学,一个年近古稀的老人,坚持冬泳,热爱骑行,文字,摄影,电脑等轻松驾驭。是我们学习的榜样!感谢陈老师为我们呈上域外骑行的美妙大餐!过段时间,我们小酒还是要喝的。
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发表于 2014-9-30 15:29:35 | 显示全部楼层
    单车已骑到最高境界!向陈老师学习!
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发表于 2014-10-1 10:41:47 | 显示全部楼层
令人羡慕的超级骑行
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发表于 2014-10-2 16:44:37 | 显示全部楼层
纵横苏俄23个城镇2万公里,其中单车码表定格为骑行2176公里,很恐怖的历程。
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发表于 2014-10-2 20:07:05 | 显示全部楼层
太令人佩服了,我无言可说,千句万句化作一句,祝您老永远健康愉快!!!
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发表于 2014-10-2 22:00:25 | 显示全部楼层
看完,再顶一次
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