小蛮牛 发表于 2008-12-17 14:25:39

雪天行车技巧

来源:我卖我车网

今年北京的冬天虽然来得较晚,但却格外寒冷,雪花飘飘的机会也比往年多了。在严寒的冰雪路面行车,危险会增加许多。特别是对车况不太好、驾驶经验不太丰富的车主,驾驭好此时的车辆就更加困难。经验源于实践,驾驶技术不很纯熟的朋友,天气不好也别放弃开车,除非是特别新的新手。掌握好雪天行车技巧,小心谨慎,减速慢行,相信你不但能在雪天安全行车,还可增长不少驾车经历。

控制油门和制动

1、少踩刹车,用缩减油门获得制动效果

行车技术包括精确地使用油门和制动,这两条对雪地行车也是至关重要的。无论发现前方有什么危险情况,都不要猛踩刹车,除非车辆带有ABS防抱死系统。在冰雪路面,点刹及通过发动机制动,对维持车轮与路面之间的附着力要比使用脚刹好得多。

如果条件要求低速行驶,那么就要考虑用较低挡,并使发动机保持稍大的转速。这样如果逐渐抬起油门,立刻就可获得发动机制动的效果。但是,如果冰面非常光滑,也会造成附着力丧失。

2、挡位要逐渐降低,强行跳跃换挡可能打滑

冰雪路面行车要切记逐渐地换低挡。当车速达到60kmh时,从3挡换到1挡将会使轮胎打滑。过分地加速或减速会使重量从汽车的一端移向另一端,此时轮胎的附着力本来已经处于边缘状态,再减少轮胎负荷肯定会使车轮滑移。

从冰雪覆盖的山上下来,通常应先减速到最低范围内,使用1挡或2挡,尽量不用制动。如果车开始打滑,可缓慢地加大油门,利用牵引力拉着汽车向前。

3、依情况略降低胎压

略微降低轮胎胎压,放一些气是冬季行车的一个好办法,这会增大汽车在雪地上的附着力,增大汽车与冰面的接触面积。但一定要注意,此法仅适用于在干燥的冰面上行驶。如果路面水分较多或在冬季的雨水天气,降低胎压反而会延长刹车距离。因为胎压的降低会减弱轮胎排开路面积水的力量,未排干净的雨水会像润滑剂一样导致汽车滑行更长的距离。


控制速度和方向

1、转弯时操纵不正确常会造成转向不足或转向过度。当前轮失去与地面的附着力时,便会产生转向不足;当后轮失去与地面的附着力时,就会出现转向过度,继而发生甩尾。

2、在冰面上,方向盘打得太大会导致车轮失去与地面的附着力。适当回正方向盘和减速,能重新获得足够的附着力,转过弯口。

3、如果速度控制不当,在不正确的时机里抬起油门和制动,使重量从后轮移开,也会造成转向过度,发生甩尾。甩尾现象会使车辆打横,甚者掉头。


集中注意力,应付随时出现的危险

雨雪天行车,驾驶员要高度集中精力,观察一切,随时准备应急处理各种突发事件。行驶车速不可太高,车距不可过小。要提防前车随时可能因急刹等情况打滑、出轨,并注意观察后车与你的距离,若太近可轻踩刹车,用刹车灯警示其远离。会车、超车时要注意不要驶出路面。当然,下雪天出门,别忘了查查雨刷,视野清晰,行车才会安全。

溫莎公爵 发表于 2008-12-18 22:55:05

呵呵学习了!

小蛮牛 发表于 2008-12-25 15:02:10

碳纤小强 发表于 2009-2-5 14:03:37

哈哈 多骑骑就知道了
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