nagoya 发表于 2016-12-17 23:04:31

龙山寺建于19世纪后期,其后历经修缮,现在还是有很多僧侣在这里修行。龙山寺的吸引人之处在于其后山的白色大佛。在芽庄市区任何地方都能看见这座巨大的白色大佛,安坐于莲花之上,俯视众生的欢乐与烦扰。如果选择从侧边的小路下山,还可以看见另一尊白色的卧佛。

nagoya 发表于 2016-12-17 23:09:26

芽庄龙山寺

nagoya 发表于 2016-12-17 23:11:44

秀气的芽庄火车站

nagoya 发表于 2016-12-17 23:14:41

芽庄街头

nagoya 发表于 2016-12-17 23:22:46

12月17日,芽庄

芽庄海滩,如果在风和日丽的旱季,这里绝对会呈现一副旖旎的景象。可惜,在强劲的东北风推波助澜下,看到的却是浊浪排空……

nagoya 发表于 2016-12-17 23:26:09

芽庄街头

nagoya 发表于 2016-12-19 15:05:05

12月18日, 芽庄

老天给了一天的面子,然后就开始阴雨绵绵。这种天气去珍珠岛或者那些游玩的露天项目,似乎都有点不合时宜。
好在芽庄可以闲逛的地方也不少……

nagoya 发表于 2016-12-19 15:07:26

在芽庄

nagoya 发表于 2016-12-19 15:10:59

在芽庄

nagoya 发表于 2016-12-19 15:14:29

和听说过的或想象中的越南,是否有差距?

nagoya 发表于 2016-12-19 15:18:00

芽庄的海滨应该是越南沿海几个城市中较为精致的

nagoya 发表于 2016-12-19 15:23:18

芽庄海滨

阿汤 发表于 2016-12-19 21:01:07

坐看大片!

nagoya 发表于 2016-12-20 21:59:25

在芽庄逗留了3天,今天老天好像也累了,稍稍收了收雨的势头,那么就该出发了!

nagoya 发表于 2016-12-20 22:02:39

原来计划向西行,去DALAT.
考虑到去DALAT的路以山路居多,而且海拔上升太快,虽然只有130km,但是看看路程,有50多公里是陡坡上行,而且海拔直接变化接近1700米。然后又是连续50公里的起伏路。要想在一天之内负重完成这段距离,还考虑的下雨的影响,几乎是不可能的。于是计划今天先住在山下,明天一大早就开始进山。但是到了山下小镇,被告知,唯一的旅馆不能接待外国人。当地人倒是热心,帮着忙活一通,最后还是没有结果。要么直接骑过去~看看时间已经不太可能,而且一路进去,深山老林根本就没有人家,即使想半路找住的都不可能。
要么打道回府。
无奈之下,只能选择了后者[流泪][流泪]

nagoya 发表于 2016-12-22 19:04:34

12月21日,金阑~phanrang~dalat

今天实际骑行50公里,到达PHAN RANG.
据说前面有雨。
我了个去,从顺化起这雨就和我较上劲儿了。没完没了,偶到哪里跟到哪里。俺是出来玩的,不带这么整的。如果再往前,困半道上避雨,不好玩![抓狂][抓狂][抓狂]
在phan rang的一个路口,又看到去往dalat的指示牌。
呵呵,惹不起,咱躲得起。
天意吗?
即便是下雨,也得去个可以玩的地儿嘛!于是去dalat的意念又萌发。本来这次就是计划去上次没去的地儿,到跟前了,放弃好像不应该哦!
但是一天时间直接骑过去好像太拼。
正好旁边有个车站。进去看看,说有去dalat的车。但是要到12点。也行!反复问车站的小伙,自行车没问题吧。小伙一个劲ok.因为上次在芽庄时打听过,都不不同意带自行车,所以心里没底。
最后问问价格,呵呵,窃喜~比预计的低不少。因为考虑到带自行车,怕到时候司机临时变卦。于是有讨价还价一番,最后成交。
小伙于是又打电话询问一番,价格敲打,于是要我在车站等,说是12点有一班。
等呗!
快到12点时,小伙告诉我,12点没有,只有13点的。这倒是叫我心里没底了。
问他什么时候买票,答曰:不用买票!
啊?
又叫我继续等,搞得俺心里七上八下的。
于是问,去dalat的是不是停车场里的大巴。按道理,要想装下自行车必须那种大巴。小伙摇摇头。
难不成是停车场里的那种商务车,不可能吧?
小伙摇摇头,比划一番,意思是比大巴小一号的。
不管了,既然他敢答应,应该没有问题。
过了一会儿,来一辆面的,小伙叫我上车!
难道这个车去dalat?
小伙又是一番费劲解释 终于明白,去dalat的车在另外一个车站,这车是来接我的。
看看那车忒小,自行车根本放不进去。于是问距离多远。说是2公里。
得嘞,也别拆包了,又是一番费劲解释,叫那面的直接领路,俺跟着去就是……

nagoya 发表于 2016-12-22 19:14:57

七弯八拐,终于到了车站。
之前还怕是黑车。看看也是蛮正规的。
于是在窗口买票,不一会,车进站了。看看那个后备箱,凑合能够放进俺的自行车。
别高兴太早~不一会,后备箱就被车站带的货塞的满满当当。靠!偶的车放哪里?
于是去问卖票的。估计这个车经常有老外乘客,所以售票员的英语还行。不一会,司机过来指了指车顶。哦,放那里!
于是心里直犯嘀咕,行吗?
就见司机踩着车窗边缘,爬上车顶,开始绑车。
想想一路进山,肯定颠簸。绑不牢,半途俺的车飞出去就不好玩了。
于是俺也爬上车顶,和他一道绑,同时也是怕他绑的不对,把车搞坏了。车刚刚绑好,司机有爬上来,拿着扳手就要卸车把。
啥意思?
司机指指车库大门。哦,原来车把太高,出不去。于是叫司机住手,偶自己拿过工具卸下车把。又把车子重新绑一遍,确保途中不会飞出去才放心。
即便如此,途中依旧提心吊胆。

滴滴,终于出发了……

nagoya 发表于 2016-12-22 19:18:42

走了差不多一个多小时,在一个饭店前车停下来。司机进去吃饭,于是一堆小贩上来兜售。看看都在买,俺也买了几个越南“粽子”。
饭店里的小猴在伸手要,于是掰了一块给它,小猴拿过去闻闻,顺手就丢了。
还挑食[呲牙]
拿出手机看看,明白司机为啥在此逗留~后面就要开始正真爬坡了!

nagoya 发表于 2016-12-22 19:22:49

一路都在高山之巅穿行,车上拍的,少点感觉。
终于到达大山深处的dalat。
这么多人,有点意外。
这个城市啥样?
且听下回分解……[呲牙]

老马破车 发表于 2016-12-23 18:51:21

本帖最后由 老马破车 于 2016-12-23 19:12 编辑

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      俺第一次了解脚趾国的现状 还是通过臭白薯的直播骑行贴






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