abc 发表于 2009-4-3 14:28:04

单车古镇一串挑 之 同里木渎

本帖最后由 abc 于 2015-5-7 14:04 编辑

不见同里太平烟
刚从甪直出镇,天又开始下起小雨,但是此刻的风雨对于我来说竟然是好事,因为去同里方向的X202县道是西南方向,正好是顺风骑行。
公路旁不时闪过美丽的村落,丝毫不亚于古镇的景色,比古镇的水更青,比古镇的街更静,更多的是那原始的天然浑成。
图一:水乡泊岸路边村

顺风骑行在风光如画的江南水乡,天色虽然阴沉,但是心情并不阴沉,而且是越骑越愉快轻松,这就是顺风单车的魅力。
不到一个时辰就已经路程过半,骑行时顶风看路牌会比较痛苦,而顺风之下看路牌就是一景。
图二:春风送我到同里

又是一个美丽村庄在路边,路牌还指示是梅湾村,一听这个名字就是好地方,于是停下车靠在路边,走进小屋向主人讨口水喝,屋里坐著个白发苍苍的老人,笑呵呵地说着苏州话,我是一句也没有听明白,他倒是听懂我的话,很热心地让我自己去拿热水瓶。
一会儿进来是他的媳妇,主动给我当翻译,翻译的普通话也不怎么样,最终听懂一两句,老人叫我西老弟,要我骑车带他去同里。
图三:世外桃源梅湾村

进镇的最后五公里大道,路边两侧桃林成行,正值桃花盛开,已然自成一景。
最令人羡慕的是同里小学,那规模和气质和大城市的学校好有一比,建筑风格既有现代又有古典,不知道教学设施怎么样,教学质量行不行,要不是周末关门我一定进去看个究竟。
骑过学校这才发现,,学校附近并没有公交站点,而且学校周边方圆辐射十公里,难道学生全骑山地车。
转而一想我这真是瞎操心,人家有钱送孩子上学肯定都是私家车。
图四:同里学校像宫殿

连续作战来到同里刚过3点,在甪直的进餐能量已经消耗殆尽,同里大街上又见生煎包子铺,忍不住坐下来上半斤。
还是那句话,只要不进景区,哪里都是物美价廉,苏州的小吃赛过上海,同里的煎包更加美味。
煎包店的老板娘很是热心,告诉我下午四点半进镇检票口就没有人。
我等不到4点半,还是要谢过老板娘,急匆匆骑车进镇,检票的连看我都懒得看,我又一次把自己当作古镇镇民。
图五:古镇镇民来一张

骑车在镇里溜达,还是那样惬意舒坦,有静有动,有快有慢,不一会就转了十几个桥头。
很多人说江南的6大古镇都差不多,其实随便一看就有区别,单说这桥的结构就大有不同,这不眼前就是一个,这同里的桥能搭台唱戏,只可惜这桥头后面冒出个西洋建筑。
图六:搭台唱戏同里桥

同里的水道曲折蜿蜒,最窄的地方不能通船,有时豁然开朗,这一处开阔水面干脆改建成现代公园模样,岸边的小亭一看就是后现代建筑,想在水边找个苏州浣纱美女配配景色,无奈石阶上下来的是同里老妪白发苍苍。
图七:同里白发浣纱女

已经走过几个古镇,可以开始将这些古镇做个比较,周庄和甪直的水道狭窄,乌镇和西塘的水道相对开阔,而同里的水曲直较多,时宽时窄;古镇建筑乌镇和周庄保存较好,而西塘比较自然,甪直已经有点现代,同里有点民国风味;再说道路和桥梁,除甪直过于修饰外,其它的石板石桥都修旧如旧。
还没有到达南浔做最后比较,先说一点遗憾,就是镇内的水质不敢恭维,倒是骑行途中的沿途水乡水清如镜。
图八:对比古镇各千秋

又找到古镇的末端,游人一般走不到这里,我就是喜欢这份寂静和安详。
小雨在同里并没有像在前几个古镇那样止住,静静的小巷中只听得见雨滴在石板上的嘀嗒声响,远处有一个来人,脚步声虽轻,依然拌合着雨声回荡,此刻方显出古镇的本色,给人带来无尽的遐想。
图九:古镇末端最安详

同里骑行的最后一个计划是退思园,这个五星级的园林在西去苏州的大路旁,门票再贵也要进去看一看。
蹬车出镇,又见蓝篷船,看来同里要向西塘取经,不让乌篷变蓝船。
离开同里,赶往退思园,准备看过退思园就在附近住下,谁知连周末这样的好时光,退思园也照样准点关张,刚好退思园就在去木渎的途中,干脆连晚赶去古镇木渎,只好依依不舍离开退思园。
不仅如此,还另有一点遗憾,同里景区的导游词不能兑现:
一季初沾轻薄絮,
三桥晚沐太平烟。
估计写导游词的是个古董级人物,如今环保和消防的要求,民房内部灶具均已改造,不可能再现他写的情景。
正是:
无缘见识退思园,
误导同里太平烟。
图十:水乡不见乌篷船

(下一站:单车木渎太湖边)

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abc 发表于 2009-4-3 17:31:03

单车古镇一串挑 之 同里木渎

本帖最后由 abc 于 2015-5-7 14:04 编辑

单车木渎太湖边
从同里到木渎依旧是向西前进,有一点偏北,但还是一路顺风,这条公路原名是松北线,现在叫江兴大道,一路西行到吴江城西。
此次骑车行走古镇之间,一个重要收获就是途中的景色令人惊喜,水乡处处是清纯的水,秀美的桥,还有那春日的油菜花开满田野。
如果是跟团出游,处处景物都是在车窗边一闪而过,虽说是自驾车也想停就听,但是驾车分心会出危险,单车骑行最大的优点是不会漏掉任何一处美景,也有缺点就是一定要用腿蹬车,否则单车不会自己前进,当然这是废话。
也不能这样一路看下去,骑骑停停会走到天黑可不行。
图一:骑骑停停看水乡

进吴江市区要穿城到城东,电子地图、GPS全部用上还是出问题,原先路书指示在江兴大桥之前一路畅通,右转到木浪路后就傻了眼,这里正在施工开发,只能直接问路到下一个路口,七转八转竟然转到松陵,这才发现木渎是在北边。
虽然是绕了点路却是一点不后悔,主要是发现一座石桥比先前所有古镇的石桥都美,特别是那桥上的护廊,不仅是石料质地考究,而且是雕刻技巧一流,一看就不是现代工匠所作,是货真价实的古典美,难怪要在桥下贴牌保护,原来是座重点文物。
看完石桥还要找路,好在东太湖路比较出名,到了这里就一直骑行在太湖岸边。
图二:古色古香松陵桥

绕路又贪景,到达木渎已然天黑,也不管古镇景区夜色如何,一直插进深街巷里。
古镇景区内是一片漆黑,只有很少的店家的门灯星星点点,木渎夜景显然不如其他古镇,难怪没有列入六大古镇,就连镇里的豆干麻饼店,也只是拉着小旗关门大吉。
看看时间和昨晚到达西塘之后差不多,那里可是灯火通明牛气冲天,最要命的是不像其他古镇有居民客栈,要想住店还得出镇。
图三:不做不卖天香斋

算算从早到晚从西塘出发,经过丁栅、芦墟、周庄、甪直、同里,到这里已经是骑过六镇,虽说是顺风骑行,毕竟还是疲惫不堪,赶快从镇里撤出,到镇上繁华大街上求宿。
大街上倒是有几家宾馆旅社,不是躲上楼阁,就是没有热水,完全不及其他古镇住宿条件。一狠心决意找个星级宾馆,好在骑车搜索及其快捷,在木渎大街上找到一座三星级的航天宾馆,还在服务台遇见个芜湖峨桥的老乡在这里打工,不用商量就优惠一半住下标准单间。
老乡热心地安排我将单车停在大厅一角,告诉我车放在里面绝对放心。
虽然没有多少行装,老乡还是坚持将我送入房间,一通热水澡洗去一天尘土和疲劳,倒头一觉睡到天明。
图四:他乡异地遇乡亲

早起之后告别乡亲,骑上单车再进古镇,镇内景物丝毫不亚于其他六镇,人气不足不知是何原因。
其实木渎历史上是大有来头,香江、胥江穿镇而过,镇名起因还是美女西施,吴王为她建姑苏台伐木过镇,木塞成渎由此得名。
我站在蔡家桥头往下一看,河道这么窄怎么会不堵车。
图五:积木成渎蔡家桥

木渎河道两岸也是绿树花红,石阶石桥比比皆是,岸边的石板还经过现代技术加工,骑行在上面格外平整,不过这样做方便了行路,却损毁了历史,当权的管理者是陷入两难境地。
木渎与其他古镇相比要清静得多,但是河边的石阶上卫生状况不佳,每每会看见塑料袋丢弃岸边,这些生活垃圾不像是游人所为,倒像是当地镇民的生活习惯不行,至少可以说管理不到位,清理不及时。
木渎与苏州同里一样,是个名园深藏的城镇,在同里已然错过了退思园,不想在木渎深究园林,只能计划以后再专门来一次园林骑行。
图六:清静木渎河岸行

与骑行其他古镇一样,骑车游览就是快捷,想到下一个目标是70KM以外的南浔,还又要穿行那GPS照顾不周的吴江城区,于是从塔影巷出镇南行。
出镇后走昨晚的来路木东路,由于刚走过太熟悉,骑着骑着进了一个小镇,一看镇上的招牌是横泾镇,前方竟然错过了东太湖路口。
虽然进镇往返多走了几公里路,还是庆幸没有一直走到头,收获是行程中又多了个横泾镇,只是与芜湖的清水河差不多,实在是千篇一律普通得不行。
其实即便骑到东山会是另一番太湖风景,要重新规划既定路线。
图七:木渎镇口塔影巷

接受昨天的教训,不完全依赖电子地图的路名,终于搞清楚现在贯穿吴江市区南北的是新拓宽延伸的中山路,顺着太湖边的大道一路骑行,太湖沿岸逐渐被商业开发侵蚀。
出吴江城区后继续沿太湖的环湖路西行,又要离开江苏,前方是吴江与湖州毗邻的最后的地界,数数江苏境内的小镇还有菀平、横扇、八都、震泽要骑行,不再观赏留恋,一路乘风西行。
图八:太湖岸边旅游城

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微笑的猫咪 发表于 2009-4-5 08:39:10

呵呵,顶!
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